交通安全常识

时间:2005年04月04日 | 编辑: 信宣处 | 访问量:

交通安全常识


一、行人交通安全常识

  步行外出时要注意行走在人行道内,在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥或地下通道,没有天桥和地下通道的地方应走人行通道;在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆,不要斜穿、猛跑;在通过十字路口时,要听从交通民警的指挥并遵守交通信号;在设有护栏或隔离墩的道路上不得横过马路。

                                  
二、骑车人交通安全常识

  骑车外出的同学,出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效,保证没有问题后方可上路。在道路上要在非机动车道内行驶,没有划分车道要靠右边行驶。通过路口时要严守信号,停车不要越过停车线;不要绕过信号行驶;不要骑车逆行;不扶肩并行;双手离把骑车;不攀扶其他车辆;不在便道上骑车。在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时,须下车推行;骑车转弯时要伸手示意,不要强行猛拐。

                                  
三、 驾车人交通安全常识

  出车前一定要认真检查车辆,确认车辆无故障后方可出车;出车时还要带齐有关证件,行车中要随时注意标志牌,以防走错路线无故造成违章。另外一定要切记酒后不能驾车。


行人交通安全常识(一)


 





 






 



怎样使乘车儿童更安全


孩子好动,应该给他们系安全带吗?乘车时将孩子抱在怀里就安全吗?
  怎样使乘车儿童更安全?
  一个30公斤重的儿童,在车辆以40公里/小时的速度撞向前车时,由于加速度的作用重量相当于一吨,如果此时你坐在前排座位,有这么重的一个物体从后方撞向你,后果将是你所有肋骨可能断裂,并且穿透你的肺部,而坐在后排的儿童也可能直接从车窗飞出去而死于非命。
  “儿童要比成年人更易受伤,成年人的责任是要懂得如何确保儿童乘车时的安全!”专门赴京参加“儿童安全研讨会”、来自瑞典VOLVO汽车企业的安全问题专家劳拉女士强调说。
  劳拉女士说明,当大家用双臂抱住一个新生婴儿时,大家会小心且正确地用手托住婴儿的头部,很简单,因为婴儿的头部很重而颈椎十分脆弱。研究表明,婴儿的头部重量占身体重量的50%,3岁到6岁的儿童为18%和16%,而成人的头部重量仅占体重的6%,加上儿童颈部肌肉和韧带尚未完全长好,比成人柔弱许多,因此婴儿和儿童头颈受伤的可能性要高于成人。


另外,在10-12岁之前,儿童的骨盆也尚未发育完全,在抵御冲击力时,内部器官也少了一层保护。
  那么成人应该采取什么样的安全措施避免儿童受到伤害呢?
  一、必须正确系好安全带。
  有不少父母认为在车内让孩子坐在自己的怀里,用双手紧抱着孩子,就能够为他们提供最好的保护了。事实上,即使在车速很慢的情况下,这种做法也保护不了儿童。
  如果父母懂得一个孩子在高速撞击事故当中,产生的冲力相当于一头大象的重量的话,就会明白,应该将儿童正确固定在座位上,像成年人一样受到安全带的保护。
  安全带系法与成人相同,安全带斜角部分应当跨过孩子的肩膀而不是手臂,腿部安全带应该跨过大腿顶部而不是小孩的腹部。
  二、0岁至4岁的儿童乘车时应坐在后向式儿童安全座椅里。
  两辆汽车迎面相撞时,坐在前向式座椅上的儿童头部先是被甩向前方,并被迫向下朝胸骨方向急速弯曲,接着又向后朝上急速弯曲。成年人的颈部能够承受这样的张力,但是幼小的儿童则无法承受。4岁以下的儿童(18公斤以下)采用后向式座椅,在前撞交通事故当中,儿童的整个后背承受了撞击所造成的力量,而易受伤的颈部则不会承受太多的力量。在由一间保险企业进行的研究中发现,对于年幼的儿童而言,前向式座椅比后向式座椅发生伤亡或者严重受伤的几率要高五倍。
  三、3岁至10岁儿童应垫高座位并系好安全带。
  比较大的儿童无法坐下儿童座椅时,可以选择儿童安全坐垫,儿童安全坐垫可以减少在碰撞中对腹部的伤害。当儿童被垫高后,就可以使用正常安全带,这样便可以保护儿童的胸部和头颈部,这个简单的措施能将安全系数提高80%。
  四、儿童即使系上成年人用的安全带也可以增加60%的安全度。

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